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Dedicato alle Maxi Enduro, alle Sport Touring/Adventure e alle Crossover di ultima generazione, il nuovo scarico 4Track ama l’emozione dei grandi spazi e le strade che si perdono oltre l’orizzonte. Ideato nel Centro R&D di Bologna, la nuova creatura HP CORSE nasce forte, capace di resistere alle situazioni più impegnative e ai tanti chilometri percorsi per accompagnare i motociclisti attraverso le strade e i sentieri, i passi di montagna, i deserti di tutto il mondo. Testato per oltre un anno al banco e sui percorsi più impegnativi, il nuovo prodotto HP CORSE garantisce affidabilità e migliori prestazioni rispetto a tutti gli scarichi originali che va a sostituire in particolare ai bassi e medi regimi. HP Corse 4Track è leggero, ha i fondelli di forma ottagonale, un beccuccio idroformato senza saldature e un corpo silenziatore, con logo inciso al laser, disponibile in tre diversi materiali: Titanio, Acciao Satinato, Acciaio Nero.
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La materia si plasma, ogni resistenza è vinta, l’emozione prende forma. HYDROFORM non è solo il nome di una nuova linea di scarichi, è qualcosa che va oltre le regole per arrivare dove solo l’immaginazione aveva osato spingersi. L'idroformatura è una tecnologia incredibilmente raffinata che consiste nella deformazione del metallo tramite la spinta esercitata da un fluido portato ad elevatissima pressione; spinta che fa aderire la lamiera alla parete dello stampo di formatura. E’ in tal modo che siamo riusciti ad ottenere una forma incredibile a volumetria variabile senza saldature. Il risultato finale è un prodotto unico, sinuoso, emozionante, per un deflusso dei gas di scarico assolutamente eccellente, con spessori della lamiera incredibilmente ridotti, meccanicamente rigidissimo e con una leggerezza assolutamente da record. Gli scarichi della linea HYDROFORM nascono per equipaggiare le più belle naked, sportive e ipersportive presenti nel nostro mercato. Con HYDROFORM il suono, il fascino e la potenza non saranno mai più le stesse.
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Un grande scarico non nasce mai per caso. Nasce dal sogno di chi lo immagina, dall’esperienza e dalle mani sapienti di chi forgia il metallo e poi lo realizza. Un grande scarico si riconosce dalle linee pulite, essenziali, dal fascino che sa trasmettere. Lo osservi e vedi il desiderio di libertà e tutta la tua voglia di correre, riconosci le tue stesse emozioni, quelle che ti trasformano in un vero “centauro”, un qualcosa di unico e indivisibile dalla tua moto. Lo scarico GP-07 è il piu corto ed il più compatto degli scarichi HP CORSE, nasce per garantire ai nostri clienti forti emozioni. Il GP-07 è costruito in acciaio inox mediante una nuovissima tecnologia capace di fornire allo scarico linee sinuose e morbide. I fondelli sono stampati in leggerissimo acciaio inox e successivamente spazzolati a mano. Le saldature anche esse eseguite "hand made" sono lasciate appositamente a vista per valorizzre la cura artigianale e la maestria di chi lo realizza. Si possono scegliere due differenti "bocchettoni" di uscita: in alluinio ricavato dal pieno e con rete metallica.
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Nasce dalla passione, dalla continua ricerca, dalla voglia di superare il nostro limite. Nasce per le corse, per fornire ai Team e ai suoi piloti un prodotto vincente. EVOXTREME è stato sviluppato per sfidare l’estremo ! Una linea di scarichi assolutamente rivoluzionaria…. evoXtreme è voglia di sfidare l’impossibile, in ogni sua declinazione: nella forma…, assolutamente nuova, nelle prestazioni…, entusiasmanti, nel design…, puro e ricercato. Corpo silenziatore in Acciaio Inox (satinato e satinato nero), nuovissimo fondello in fibra di carbonio che assume le forme di un pentagono rastremato con profilo denominato “slash” nella parte che va ad incontrare il corpo del silenziatore. Una delle caratteristiche estetiche che rendono assolutamente entusiasmante il nuovo scarico EVOXTREME è la forma irregolare del silenziatore che va a restringere il proprio profilo verso il raccordo senza far ricorso a saldature. Il risultato finale è suggestivo e totalmente fuori dagli schemi ! EVOXTREME è stato sviluppato dal Centro R&D di Bologna, prima al banco, poi in pista, raggiungendo, grazie anche al contributo di piloti professionisti, risultati assoluti capaci di migliorare le performance del motore a qualsiasi regime di giri. Lunghezze diverse sono previste per l’involucro esterno che potrà variare da 260 a 310 mm per le versioni omologate con db killer estraibile, fino a a 370 mm per le versioni da pista.
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Progettato esclusivamente per le MV AGUSTA “TRE PISTONI” (F3, Brutale, Rivale, Dragster), HYDRO TRE è un impianto unico al mondo, incredibilmente bello e performante. Interamente costruito e saldato a mano da tecnici altamente specializzati, HYDRO TRE potrà essere richiesto in due finiture superficiali differenti: Inox Satinato e Inox Ceramizzato Nero. HYDRO TRE è composto da un pre-silenziatore a camera di espansione e da 3 scarichi idroformati a “canna d’organo” a sezioni decrescenti cosi come a sezioni decrescenti sono i raccordi di innesto. HYDRO TRE ha il logo Hp Corse inciso al laser.
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L' HYDROFORM diventa "CLASSIC". Dotato di una cover con tre fori di diverse misure e provvisti di rete, lo scarico HYDROCLASSIC ha un aspetto vissuto e racing al tempo stesso. Sia il corpo del silenziatore che la sua cover sono disponibili in acciaio satinato o ceramizzato nero. Per ora destinato alle Ducati Scrambler, sarà presto disponibile per altri modelli Vintage e Classic presenti sul mercato.
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L'HYDROFORM kit è stato pensato per soddisfare le esigenze di chi vuole costruire il proprio scarico "hand made" direttamente sulla propria moto. E' munito di staffa standar, molla e ganci, dbkiller a scelta. Nella sezione "RACCORDI KIT" si possono trovare le curve dedicate. Tutti i codici sono ordinabili singolarmente.
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Lo scarico GP-07 è stato pensato per soddisfare le esigenze di chi vuole costruire il proprio scarico "hand made" direttamente sulla propria moto. E' munito di attacchi standard sul corpo silenziatore per adattare qualsiasi staffa autocostrita, molla e ganci, dbkiller a scelta su richiesta. Nella sezione "RACCORDI KIT" si possono trovare le curve dedicate. Tutti i codici sono ordinabili singolarmente.
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