TERMINALE DI SCARICO OMOLOGATO SP-1 SHORT TITANIO BLACK ALTO DUCATI DESERTX 2022>2024

•Terminale di scarico slip-on da 300 mm realizzato in titanio di alta qualità •Verniciatura ceramica Cerakote® finitura Nero Opaco •Tubo raccordo a passaggio alto e struttura interna della marmitta in acciaio inossidabile AISI 304 •Fondelli conici stampati satinati a mano •Beccuccio rally progettato per evocare l'essenza dei raid nel deserto, combinando robustezza e funzionalità •65% di peso in meno rispetto allo scarico di serie della moto. •Doppia cover para calore in fibra di carbonio inclusa •Si monta sui collettori originali preservando il catalizzatore •Fissaggio al telaio con staffa in titanio rinforzata •Boccole di accoppiamento ricavate dal pieno •Sistema di Aggancio/Sgancio Rapido •Logo HP CORSE inciso al laser •Istallazione Plug-and-Play senza necessità di rimappatura •La confezione include il certificato di omologazione ai sensi della normativa Euro 5 e tutti i componenti necessari al montaggio •Il sistema di scarico SP-1 SHORT è disponibile su richiesta nella versione racing con db killer removibile •Si può ottenere un ulteriore upgrade aggiungendo al terminale il raccordo/collettore opzionale de-cat, progettato per aumentare le prestazioni e per godere di un'esperienza sonora più intensa e sportiva

€762,50 (IVA incl.)

Quantità:

Peso Scarico originale + catalizzatore: 8.020 gr.

Peso SP-1 SHORT + catalizzatore: 7.036 gr.

Peso SP-1 SHORT + 2 IN 1 DECATALYST: 3.159 gr.

Alla DESERTX, una moto per tanti aspetti unica, dedichiamo lo scarico SP-1 SHORT EVOLUZIONE in TITANIO, un prodotto minimalista capace di incarnare appieno l’essenza più vera dello spirito “off road”. Con SP-1 SHORT EVOLUZIONE lo scarico torna alla sua sintesi originale liberandosi del superfluo e mostrare tutta la sua anima. Per la sua progettazione ci siamo ispirati ai grandi Rally Africani reinterpretando il passato ma guardando al futuro attraverso linee nuove essenziali. Il corpo silenziatore è di forma ovale, i leggerissimi fondelli sono stampati e conici, il beccuccio di uscita è rotondo senza saldature nell'angolo di piega in modo da ottimizzare il deflusso dei gas di scarico. Il LOGO HP CORSE TITANIUM è inciso al laser. SP-1 SHORT ha il RACCORDO SLIP-ON a PASSAGGIO ALTO oppure a PASSAGGIO BASSO con sgancio rapido mediante molle e può essere installato sul catalizzatore originale oppure sul RACCORDO 2 in 1 DECATALIZZATO HP CORSE (in questo caso l'uso del terminale è consentito solo ed esclusivamente in circuito chiuso e non su strade aperte al pubblico). Il BECCUCCIO di uscita dell’SP-1 SHORT EVOLUZIONE dedicato alla DESERTX in versione a PASSAGGIO BASSO presenta una differenza rispetto al modello che monta sull'SP-1 SHORT standard in quanto ha un angolo di piega più accentuato per evitare che i fumi investano in maniera indiretta la freccia, surriscaldandola e donando alla moto stessa un aspetto più "rallystico". Omologato Euro 5 (RACING SU RICHIESTA CON DBK ESTRAIBILE), SP-1 SHORT ha una CAMICIA lunga 300 mm in TITANIO con finitura NATURALE oppure TITANIO NERO.