RACCORDO CENTRALE RACING KOVE 450 RALLY 2023-2024

RACCORDO DE-CAT • Realizzato in acciaio inossidabile ultra leggero satinato a mano • Peso: 1,25 Kg • Permette la rimozione del catalizzatore, riducendo significativamente il peso e la temperatura d’esercizio, migliorando al contempo le prestazioni ed il sound • Saldature TIG eseguite a mano • Accoppiamenti calibrati per un’installazione perfetta • Totalmente compatibile con collettori primari e marmitta originali KOVE, oltre che con lo slip-on HP Corse, garantendo un’integrazione senza problemi • Installazione Plug-and-Play • Specificamente progettato per un uso racing, questo prodotto non rispetta le normative di omologazione Euro 5 per l'uso su strada o autostrada (il prodotto è destinato esclusivamente a scopi di competizione) • +7 CV a 9985 rpm e +4 Nm di coppia a 7000 rpm
€183,00 (IVA incl.)
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•Terminale Slip-on per collettori originali. •Corpo ovale da 400 mm in titanio spessore di 0,8 mm •Design a doppia bugna: una soluzione tecnica che fonde estetica e funzionalità. La sagomatura dinamica non solo ridefinisce le linee dello scarico, conferendo un impatto visivo muscoloso e distintivo, ma al contempo ne incrementa la rigidità strutturale. •Fondelli conici stampati con nervature •Beccuccio Seamless senza saldature nella curva per un’estetica pulita ed ottimizzazione del flusso dei gas di scarico. •Raccordo Slip-On a passaggio alto in Acciaio Inox AISI 304. •Progettato per il montaggio diretto con il paracalore originale KOVE MOTO. •Boccole ricavate dal pieno e staffa di montaggio al telaio rinforzata per resistere alle vibrazioni. •Con un peso complessivo di soli 2,65 kg riduce il peso della tua moto del 39% rispetto all'impianto originale •Timbrica profonda ed aggressiva. •Saldature di qualità superiore e logo HP CORSE inciso al laser. •Installazione Plug-and-Play. •Omologazione: Certificato per uso stradale EURO 5 PLUS. 🔧Pienamente compatibile con il collettore originale (OEM). 🎯 Per ottenere il massimo delle performance su tutta la curva di potenza, fin dai bassi regimi, si consiglia l'acquisto del kit completo Silenziatore + Raccordo Racing Decatalizzato. ⚠️ Nota: Questa configurazione (Silenziatore + Raccordo Racing Decatalizzato) è destinata esclusivamente all'uso agonistico in circuito o aree chiuse. Non omologata per uso stradale. 💻📈 Rimappatura ECU Stage Full Kit: Libera la Vera Potenza: Non lasciare cavalli per strada e Sblocca ogni singolo Nm che il tuo kit può offrire, raggiungendo il picco massimo di potenza e una reattività senza precedenti. La nostra rimappatura armonizza ogni componente per farti toccare il picco massimo di performance che hai sempre cercato.
€549,00 (IVA incl.) €610,00 (IVA incl.)
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