TERMINALE EVOXTREME 310 INOX ALTO MV AGUSTA F3 675 800 2011-2020

• Corpo marmitta in acciaio acciaio inossidabile AISI304 super-leggero di alta qualità da 310 mm • Fodero terminale disponibile nelle varianti acciaio inox satinato, acciaio nero e titanio • Raccordo slip-on in acciaio inossidabile AISI304 a passaggio alto con protezione in carbonio • Fondello in fibra di carbonio • Notevole risparmio di peso (-40% rispetto allo scarico originale) • Materiale fonoassorbente resistente alle altissime temperature e pressioni dei gas di scarico comprovato in pista • Impianto di scarico omologato per uso stradale ai sensi della Direttiva 97/24/CE-2006/120/CE cap.9 con targhetta di omologazione apposta sul terminale, DB Killer e certificato cartaceo di omologazione • Installazione plug and play senza modifiche strutturali • Compatibile con motocicli MV AGUSTA F3 675 800 (2017 – 2020) SOLO PER USO RACING
€732,00 (IVA incl.)

Nasce dalla passione, dalla continua ricerca, dalla voglia di superare il nostro limite. Nasce per le corse, per fornire ai Team e ai suoi piloti un prodotto vincente. EVOXTREME è stato sviluppato per sfidare l’estremo ! Una linea di scarichi assolutamente rivoluzionaria, EVOXTREME è voglia di sfidare l’impossibile, in ogni sua declinazione: nella forma assolutamente nuova, nelle prestazioni entusiasmanti, nel design puro e ricercato. Corpo silenziatore in Titanio oppure Acciaio Inox (satinato e satinato nero), nuovissimo fondello in fibra di carbonio che assume le forme di un diamante rastremato con profilo inclinato nella parte che va ad incontrare il corpo del silenziatore. Una delle caratteristiche estetiche che rendono assolutamente entusiasmante il nuovo scarico EVOXTREME è la forma irregolare del silenziatore che va a restringere il proprio profilo verso il raccordo. Il risultato finale è suggestivo e totalmente fuori dagli schemi ! EVOXTREME è stato sviluppato dal Centro R&D di Bologna, prima al banco, poi in pista, raggiungendo, grazie anche al contributo di piloti professionisti, risultati assoluti capaci di migliorare le performance del motore a qualsiasi regime di giri.