TERMINALE SP-1 CARBON SHORT BLACK TITANIUM HUSQVARNA NORDEN 901 2022>2024

• Camicia in titanio • Verniciatura nera opaca a matrice ceramica • Lunghezza corpo: 300 mm • Raccordo slip-on in acciaio inossidabile di alta qualità a passaggio alto • Fondelli conici stampati • Beccuccio privo di saldature per ottimizzare il deflusso dei gas di scarico • Fondello di uscita in carbonio • Boccole di accoppiamento ricavate dal pieno • Attacco sgancio rapido con due molle • Fissaggio al telaio con staffa rinforzata • Installazione Plug and Play • Logo inciso al laser • Omologato per uso stradale – Euro 5 • Raccordo decatalizzante centrale opzionale • 100% Made in Italy
€854,00 (IVA incl.)

Una moto in grado di sfidare qualsiasi terreno, una “Touring Adventure” unica che sin dal nome tradisce la sua passione per i lunghi viaggi, siano essi su strada che in fuoristrada.Con le sue sospensioni dalle escursioni generose, il suo potente bicilindrico parallelo da 889 cm³ e 105 CV incastonato in un telaio a traliccio incredibilmente forte forgiato nell’acciaio e la sua ergonomia confortevole, la NORDEN 901 ama l’avventura come poche altre moto. A questa HUSQVARNA dall’anima ribelle, HP CORSE ha dedicato 3 diversi scarichi, ognuno capace di reinterpretarne le linee posteriori oltreché il carattere. 

SP-1 (titanio) SP-1 CARBON SHORT (titanio, titanio nero)

Less is More, la semplicità che diventa arte, l’arte dell’essenziale, nella semplicità si nasconde la vera essenza delle cose e così lo scarico torna alla sua sintesi originale per liberarsi da qualsiasi forma che non sia deputata al suo unico motivo di esistere. Ispirato ai grandi rally africani, il nuovo scarico SP-1 guarda al futuro leggendo e reinterpretando il passato. Uno scarico leggerissimo, di forma ovale e 300 mm di lunghezza, omologato Euro 5 capace di legarsi perfettamente alla parte posteriore della NORDEN 901. Robusto per costruzione e per natura, lo scarico SP-1 ha il corpo silenziatore realizzato nel nobilissimo titanio per la versione con beccuccio e sia titanio che titanio ceramizzato nero per la versione con fondello in carbonio. SP-1 è stato testato a lungo al banco e su qualsiasi tipo di terreno dai migliori Team Off-Road. In grado di resistere ai tanti km e alle situazioni più impegnative, il nuovo scarico Hp Corse, proprio come la NORDEN 901, ama superare i confini del mondo.

SPS CARBON SHORT (titanio, acciaio ceramizzato nero, acciaio satinato)

Ispirato nelle forme al modello 4-Track R, sulla NORDEN 901 lo scarico SPS CARBON (omologato Euro 5) è disponibile nella versione “SHORT” da 300 mm. Dotato di un bellissimo finale in carbonio che va a proseguire le linee del corpo silenziatore. SPS CARBON SHORT garantisce tutta l’affidabilità di cui un motociclista ha bisogno e prestazioni superiori rispetto allo scarico originale generando un picco di potenza in particolare ai bassi e ai medi regimi, abbinato a una coppia straordinaria. Capace di reinventare la parte posteriore della NORDEN 901, SPS CARBON SHORT è disponibile in tre materiali diversi: titanio, acciaio inox ceramizzato nero, acciaio inox satinato ed è dotato di para-calore in carbonio posizionato fra la parte iniziale e il raccordo.

4-TRACK R SHORT (titanio, acciaio ceramizzato nero, acciaio satinato)

Pensato nel centro R&D di Bologna, 4-TRACK R SHORT (versione da 300 mm) è dotato di un beccuccio in acciaio idroformato senza saldature. Declinato in tre diversi materiali (titanio, acciaio ceramizzato nero e acciaio satinato), ridisegna la zona posteriore della NORDEN 901 esaltandone le caratteristiche estetiche, l’agilità e il sound. Linee pure ed essenziali, 4- TRACK R SHORT ama l’emozione dell’infinito. Forte, capace di resistere alle situazioni più difficili, si esalta percorrendo tanti chilometri. Testato al banco e sui tracciati più impegnativi, è leggero, affidabile e in grado di garantire prestazioni superiori rispetto allo scarico originale, in particolare ai bassi e medi regimi. Omologato Euro 5, è dotato di fondelli e corpo silenziatore di forma ottagonale, ha una doppia canna di uscita e un paracalore in carbonio posizionato fra la parte anteriore e i raccordi.