TERMINALE SPS CARBON TITANIUM TRIUMPH TIGER 1200 2018-2020

OMOLOGATO EU4 • Terminale per collettori originali • Corpo marmitta con profilo ottagonale in Titanio • Design a doppia uscita con beccuccio interno ovale idroformato • Paracalore in vera fibra di carbonio incluso • Fissaggio al telaio tramite staffe rinforzate saldate a mano a TIG con anti vibrante silent-block • Risparmio di peso rispetto allo scarico originale • Sound profondo, sportivo e cupo • Finitura esterna con logo HP Corse inciso al laser • Totalmente compatibile con il kit valigie/portapacchi originale • Montaggio Plug-and-play, nessuna rimappatura della centralina richiesta
€1122,00 (IVA incl.)

Alla nuova famiglia di Triumph Tiger 1200 appartengono moto pensate per essere guidate puntando in ogni momento al divertimento e alla sicurezza, con tecnologie innovative, una ergonomia ottimizzata e importanti aggiornamenti al motore. Come per il vecchio modello, le categorie sono due: i modelli XR, progettati per raggiungere l’eccellenza su strada, mentre i modelli XC garantiscono la migliora esperienza
su qualsiasi superficie, ON o OFF che sia. Anche i nuovi modelli mantengono la loro grande maneggevolezza, una posizione di guida alta e un profilo deciso per uno stile, un controllo e un comfort superiori. Le nuove Tiger hanno un motore 3 cilindri di 1215 cc incredibilmente potente e un peso inferiore rispetto alla precedente generazioni. Per rendere ancora più sorprendente questa nuova generazione di TIGER 1200, HP CORSE le ha dedicato una nuova linea di scarichi, muscolosi e potenti. Disponibili in tre diversi materiali (Titanio, Acciaio Satinato, Acciaio Nero) e con forme forti ma slanciate, sono in grado di ridisegnare la zona posteriore della maxi endurona inglese esaltandone le qualità estetiche, la maneggevolezza e il suono. Testati al banco e su strada, garantiscono grande affidabilità, un peso ridotto rispetto all’originale Triumph oltre a migliorare le prestazioni del tre cilindri di Hinckley in particolare ai bassi e ai medi regimi. Omologati Euro 4, hanno il fondello di forma ottagonale, il beccuccio idroformato senza saldature oppure in fibra di carbonio.

OMOLOGATO EURO 4 (UE) nr. 134/2014 e 2016/1824 G.